Задняя левая пневматическая подвеска для BMW X5 E53 2000-2006 сумка автозапчасти
3 402,69 руб.
Новое поступление
Тяга задняя поперечная HONDA ODYSSEY II (RHD) RA6/RA7/RA8/RA9 19 | Автомобили и мотоциклы
Стойка стабилизатора 555 SLT080 | Автомобили и мотоциклы
Комплект компрессорных труб AP03 Hitachi для Land Rover Discovery 3 Range Sport DA3964 LR023964 | Автомобили и
1 149,62 - 1 630,89 руб.
Амортизатор верхний резиновый для AVENSIS CELICA CARINA 4A-FE 3S-FE 3S-GE 1CD-FTV 4A-F 1ZZ-FE 48071-20141 |
2 шт./пара Передняя втулка стабилизатора для Mercedes Benz W140 S280 S300 S320 S350 S400 S420 S500 S600
2 373,17 руб.
Опора амортизатора заднего Toyota Tercel EL53 all 94-99 FEBEST T | Автомобили и мотоциклы
Задний воздушный амортизатор пружинный мешок для Mercedes W211 S211 W207 E350 E320 E-Class 2002-2009
Automotive Accessories Store
Магазина Automotive Accessories Store работает с 06.09.2023. его рейтинг составлет 100 баллов из 100. В избранное добавили 8 покупателя. Средний рейтинг торваров продавца 5 в продаже представленно 429 наименований товаров, успешно доставлено 5 заказов. 1 покупателей оставили отзывы о продавце.
Характеристики
Подвеска TTCR-II для Защитные чехлы сидений сшитые специально Mitsubishi Lancer балансира
История изменения цены
*Текущая стоимость 4 081,00 - 21 823,17 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Feb-19-2026 | 5183.28 руб. | 5287.9 руб. | 5235 руб. |
| Jan-19-2026 | 4203.99 руб. | 4287.26 руб. | 4245 руб. |
| Dec-19-2025 | 5101.12 руб. | 5203.16 руб. | 5152 руб. |
| Nov-19-2025 | 5060.86 руб. | 5161.84 руб. | 5110.5 руб. |
| Oct-19-2025 | 4040.91 руб. | 4121.94 руб. | 4080.5 руб. |
| Sep-19-2025 | 4979.75 руб. | 5079.48 руб. | 5029 руб. |
| Aug-19-2025 | 4938.3 руб. | 5037.95 руб. | 4987.5 руб. |
| Jul-19-2025 | 4897.54 руб. | 4995.43 руб. | 4946 руб. |
Описание товара
Применимые модели: для Mitsubishi Lancer Lioncel V3 Lingyue 2006-2019
Место установки D: различать двигатель, передатчик отличается, продукт отличается
4A91 двигатель новый стиль/справочный год 2012-2019
4G15 двигатель старой модели/справочный Год 2006-2011
Год не очень точный, он продается по всему миру, и двигатель должен быть установлен. Если вы не понимаете, свяжитесь со службой поддержки клиентов
Место установки
Верхняя планка
Вверху после б
C передний нижний Деррик
D четырехточечный Тяговый стержень
E Zhongxiajingzi
Задний Тяговый стержень A
Задний Тяговый стержень B
Задний Тяговый стержень C
Набор из 8
TCR-II8 частей тела для укрепления инструкции по установке:
Верхняя планка после верхней части перед Дерриком структура после стержня перед после B после C средняя штанга derrick Lioncel полный набор из 8 штук
1:Установка верхней панели:
Прежний Топ, дизайн расположен в подвеске кабины двигателя транспортного средства на обоих концах башни, в основном используется для укрепления общей интенсивности соединения кабины двигателя транспортного средства, структура жесткости балансирует давление обеих сторон салона автомобиля, уменьшает наклон углов транспортного средства, улучшает высокую скорость вождения автомобиля и стабильность управления изгибом! Также улучшает отрицательное давление шок явление чрезмерного, продлевает срок службы подвески. Перед установкой справа сверхуПожалуйста, транспортные средства, припаркованные на плоской поверхности, а затем левая и правая стороны основания shock tower, фиксирующий винт, ослабляющий рукав, стержень с винтовым замком!
2После установки верхней панели:
После верхней части, дизайн задней коробки транспортного средства внутри, затем верхняя планка соответственно соединена с левой и правой сторонами задней подвески в верхней части фиксированного сиденья, В основном используется для армирования всего хвоста транспортного средства, соединительная структура жесткости и прочности, Сбалансируйте заднюю часть транспортного средства с обеих сторон ударного давления, уменьшите наклон транспортного средства, улучшите Стабильность работы транспортного средства и кривая скорости вождения эффективно улучшается после удара! Явление чрезмерного отрицательного давления, продлевает срок службы амортизатора!
Когда верхняя планка, Необходимо припарковать на плоской дороге, а затем открыть заднюю крышку коробки, затем слева и справа от внутренних панелей, увидеть левую и правую стороны подвески после землетрясения, Затем левая и правая стороны головки винта ослабляют удары, а затем вырезают скрещивание в соответствующем положении, подключите верхнюю часть после того, как она проходит через налет в задней подвеске фиксированный винт на верхней части башни, а затем фиксированный замок! Наконец-то Установите доску!
3Установите передние и нижние скважины:
Перед оправой tic-tac-toe на передней балке шасси транспортного средства, лучевая оправа tic-tac-toe до и после рычага обшивки, перед тем как соответственно соединить с обеих сторон винта на фиксированном основании, С обеих сторон первого используется в основном для укрепления пучка общего соединения, прочности и жесткости конструкции рычага для усиления контроля кривой транспортного средства и высокой скорости вождения и неровной стабильности дорожного движения! Перед установкой оправы с острым носкомАвтомобиль должен быть увеличен, затем, перед транспортным средством на пучке, фиксированный винт свободный Задний Передний луч, соответствующий нижней руке до/втулки вала кронштейна, с винтовым замком 4: Конструкция рамы перед установкой:
Конструкция стойки I-shaped расположена на переднем луче шасси транспортного средства, i-образная стойка соединена с передним лучом под рычагом фиксированного основания и корпусом шасси, В основном для структуры жесткой прочности соединения нижнего рычага и усиления пучка, улучшения манипуляции изгибом транспортного средства и высокоскоростного вождения и прочной стабильности дороги! Перед установкой под I-shaped стойку нужно будет поднять транспортное средство,Затем на шасси транспортного средства перед задним лучом Нижняя Рука фиксированного основания ослабит винт, затем Корпус Шасси погаснет соответствующие винтовые отверстия, поддерживающий винт в отверстие в задней карте, а затем установите на I-образную стойку фиксированный замок!
5: После анти-ролл бар установка:
Анти-ролл бар после конструкции на шасси транспортного средства обратно отдыха, соединяет заднюю часть левую и правую стороны фиксированного основания стержня, В основном используется для укрепления опорной опоры для спинки, жесткая Соединительная структура, улучшает контроль кривой транспортного средства и высокую стабильность вождения и устойчивость к неровному езду! Когда установлен A, он должен поднять транспортное средствоЗатем, в задней, левой и правой сторонах поперечного стержня, базовый винт ослабления в сочетании с винтовым стержнем, фиксированным замком! (Фиксированный винт с функцией регулировки угла, снимите необходимость обратить внимание на исходное положение винта)
6B: после установки антирулонной планки:
ПослеКонструкция B выпадающего стержня на задней части шасси транспортного средства, тяга соответственно соединена с задней левой и правой сторонами нижней руки фиксируется на винтовой основе, В основном для усиленных балок под опорной структурой рычага жесткой прочности соединения, улучшает стабильность управления транспортным средством.
При установке необходимо увеличить транспортное средствоА затем на задней части, Отвинтите Ослабленный край задней части руки фиксированной базы, фиксированный рычаг блокировки может завершить набор!
7Задняя тяга C установка:Задняя частьАнти-ролл бар C сегмент после того, как дизайн расположен в шасси транспортного средства, галстук стержень, соответственно, подключен к хвостовому резервуару, закрепленному на винте, он в основном используется для армирования прочности конструкции жесткого хвоста бака свисающего положения, улучшенной стабильности управления вождения!
При установке анти-ролл бар после C транспортных средств должны растиЗатем на шасси хвостового ящика автомобиля, бак с обеих сторон фиксированного базового винта ослабления в сочетании с фиксацией винтового стержня может быть завершен! (Отпустите базовый крепежный винт, пожалуйста, используйте элементы в баке, чтобы избежать погружения)
8:Установка среднего и нижнего колодца:
Дизайн Derrick расположен в середине шасси транспортного средства, шасси соответственно соединены с левой и правой сторонами продольных балок, в основном используется для укрепления среднего шасси транспортного средства, соединительная структура, общая жесткость и прочность, увеличьте грузоподъемность транспортного средства, Улучшите управление транспортными средствами, стабильность вождения и высокая скорость, изгиб дороги, прочная грязная равнина и стабильность, но также улучшите скорость движения и изгиб искажений!
При установке средней и нижней рамы транспортное средство должно быть поднято.Затем, в середине шасси транспортного средства вокруг продольных балок, узнайте соответствующие отверстия, Т-образные отверстия в слове, соответствующие в перевернутой карте, И затем установите фиксированную фиксацию derrick!
Смотрите так же другие товары: