Delta PLC B серии HMI 7 дюймов для промышленного контроля контроля|Контроллер
10 568,83 руб.
Новое поступление
Регулятор скорости двигателя устройство для управления скоростью генератора 6
195,83 руб.
Регулятор скорости ветра 5 в пост. Тока регулятор с модулем переключателя
54,40 руб.
Электрический регулятор напряжения и скорости SCR 220 В 4000 Вт модуль переключателя
293,75 руб.
Цифровой дисплей Φ 30A двигатель постоянного тока 0 ~ 100% Регулируемый модуль
295,31 руб.
Многоканальный регулятор мощности/импульсный/случайный/Программируемый
2 533,41 руб.
Оригинальный SIMATIC S7 1200 CPU 1212C модуль 6ES7212 1HE40 0XB0 s7 компактный 6es7212 1he40 0xb0 DC/реле
16 204,51 руб.
OOTDTY DC 12V 30A с высоким уровнем Мощность бесщеточный мотор Скорость контроллер
548,65 руб.
Характеристики
Плата драйвера двигателя постоянного тока высокой мощности 12/24 в 360 Вт/Модуль H
История изменения цены
*Текущая стоимость 1 305,56 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Jun-24-2026 | 1657.76 руб. | 1690.46 руб. | 1673.5 руб. |
| May-24-2026 | 1344.12 руб. | 1371.56 руб. | 1357.5 руб. |
| Apr-24-2026 | 1631.82 руб. | 1664.80 руб. | 1647.5 руб. |
| Mar-24-2026 | 1618.45 руб. | 1650.83 руб. | 1634 руб. |
| Feb-24-2026 | 1292.48 руб. | 1318.1 руб. | 1305 руб. |
| Jan-24-2026 | 1592.77 руб. | 1624.49 руб. | 1608 руб. |
| Dec-24-2025 | 1579.52 руб. | 1611.60 руб. | 1595 руб. |
| Nov-24-2025 | 1566.7 руб. | 1597.87 руб. | 1581.5 руб. |
Описание товара
•Номинальное напряжение двигателя 24 В, соответствующая идентификация номинальной мощности 200 Вт и ниже или определение номинального тока двигателя 12 А или менее в течение длительного времени, полного работы без охлаждения; лого Номинальная мощность 200 Вт ~ 250 Вт или лого номинального тока 12А ~ 15а мотор для простой термической обработки; 250 Вт ~ 330 Вт или лого номинального тока 15A ~ 20A двигатель должен сделать толстые термической обработки;
•Номинальное напряжение двигателя 12 В, соответствующая идентификация номинальной мощности 70 Вт и ниже или определение номинального тока двигателя 12 а долгое время, полное работы без охлаждения; лого Номинальная мощность 70 Вт ~ 90 Вт или лого номинального тока 12А ~ 15а двигатель должен сделать простую термическую обработку; Определить номинальную мощность 90 Вт ~ 120 Вт или лого номинального тока 15A ~ 20A двигатель должен сделать толстые большие термической обработки;
(Этот драйвер не делает тепловыделение номинальным током 12A, номинальный ток 12A ~ 15A нужно сделать простое отведение тепла, 15A ~ 20A должен сделать толстое тепловыделение. Номинальная мощность двигателя обычно относится к выходной мощности, считает потери работы электрического оборудования, Поэтому вычисляет Номинальный ток при рассмотрении эффективности двигателя, номинальный ток = Номинальная мощность/Номинальное напряжение/эффективность)
Характеристики модуля привода:
1. Очень маленький размер, только в том случае, 5,5 см × 5,5 см 2. Поддержка диапазон напряжения 6,5-40V, защита от недостаточного напряжения 3. Максимальный ток нагрузки 12A (без тепла), 15A (простой нагрев), 20A (толстый большой радиатор); Мгновенный пиковый ток 110A 4. Трехскоростное управление, реверсивное и торможение 5. Поддержка полного ШИМ, может быть непосредственно использована для контроля положительного и отрицательного инверсии, PWM эффективный диапазон от 0.1% до 100.0% 6. 5 в источник питания для микроконтроллера 7. Защита ESD интерфейса Область применения: большой автомобиль, робот, все виды управления
Использование модуля импульсного источника питания для внутренней цепи для обеспечения питания 5 В, низкого тепла и эффективной поддержки для более широкого диапазона напряжения; использование полумостового чипа высокой мощности MOS tube, высокая и надежная.
Примечание: рекомендуется подключить предохранители 20A в серии с источником питания.
Использование высокопроизводительного пикового тока 110A мощная мощность MOS трубчатого привода очень сильная, вождение батареи автомобиля Мотор без проблем!
Примечание: рекомендуется подключить предохранители 20A в серии с источником питания.
Привод логики
COM сигнал заземления, 5VO 5V Выход, он может обеспечить 5V источник питания для микроконтроллера и других контроллеров; PWM pin может быть подключен к PWM; При использовании режима управления ключом, штифт PWM должен быть соединен с 5VO; 1 и IN2-это двусторонний мотор, положительный и отрицательный, тормоз (или тормоз) Контрольный сигнал. Контрольная логическая Таблица ниже. Среди них 0-низкий уровень, 1-высокий уровень, × произвольный уровень, свисающий-низкий уровень.
|
IN1 |
IN2 |
PWM |
OUT1、OUT2 |
|
0 |
0 |
× |
Стоп-сигнал |
|
-1 шт. |
-1 шт. |
× |
Приостановлено |
|
-1 шт. |
0 |
-1 шт. |
Полный скоростей вперед |
|
0 |
-1 шт. |
-1 шт. |
Полной скорости заднего хода |
|
-1 шт. |
0 |
PWM |
Скорость движения вперед |
|
0 |
-1 шт. |
PWM |
Обратный скорости |
Примечание: Когда ШИМ на 100% (то есть, PWM pin всегда высокий уровень), если вы хотите изменить направление вращения двигателя, тормоз следует при торможении, для более чем 0,1 s, прежде чем давать обратный сигнал. В противном случае задняя EMF двигателя может привести к мутации напряжения питания для привода чипа В защищенное состояние и не работает; Для неполного PWM состояния, если вы хотите изменить направление вращения двигателя, это самое лучшее для того чтобы тормозной 0,1 s и затем укажите обратный сигнал, Чтобы не вызвать большие колебания напряжения источника питания. Примечание: рекомендуется подключить предохранители 20A в серии с источником питания. Электрические параметры
Продукт Размеры
Размер модуля привода, как показано на рис. 1,3. Длина и ширина 5,5 см × 5,5 см, высота 2,0 см. Диаметр отверстия установки 3 мм, Винты M3 рекомендуется зафиксировать. Пожалуйста, будьте осторожны, не замыкайте задний компонент во время установки. Рекомендуется использовать тепловую проводящую силиконовую прокладку толщиной 1 мм, прикрепленную к задней части модуля, а затем использовать колонку с высокой медью 5 мм для фиксации модуля.
Метод подключения
Использование одноchip микрокомпьютер управления мотор вращения метод проводки
Использование одночипового управляющего двигателя с поворотом, как показано на рис. 1,6. Блок питания микроконтроллера подключен к COM модуля вождения; PWM выход PWM pin подключен к PWM выход микроконтроллера для регулирования скорости; 1 и IN2 подключены к двум IOs микроконтроллера для управления положительным и отрицательным вращением двигателя и тормоза; И 5VO обеспечивает мощность 5 В для микроконтроллера.
Используйте кнопку для управления двигателем вперед и назад
Используйте встроенный мотор управления положительным и отрицательным способом проводки, показанным на рис. 1,7. Среди них PB1 и PB2-два ключа. Когда PB1 нажата и PB2 не нажата, IN1 высокий, IN2 низкий, и двигатель работает вперед. Когда PB2 нажата и PB1 не нажимается, IN1 низкий и IN2 высокий. Разворот двигателя; Когда и PB1, и PB2 всплывают, 1 и IN2 низкие, тормоз двигателя (или тормоз)
Смотрите так же другие товары: