Новое поступление
Магазина CNCME POWER AUTO PARTS 118440 работает с 27.01.2013. его рейтинг составлет 90.28 баллов из 100. В избранное добавили 602 покупателя. Средний рейтинг торваров продавца 4.6 в продаже представленно 4196 наименований товаров, успешно доставлено 813 заказов. 72 покупателей оставили отзывы о продавце.
Характеристики
*Текущая стоимость 29 583,04 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Jun-25-2026 | 37570.0 руб. | 38321.32 руб. | 37945.5 руб. |
| May-25-2026 | 30470.14 руб. | 31079.99 руб. | 30774.5 руб. |
| Apr-25-2026 | 36979.6 руб. | 37719.19 руб. | 37349 руб. |
| Mar-25-2026 | 36683.97 руб. | 37417.88 руб. | 37050 руб. |
| Feb-25-2026 | 29287.49 руб. | 29873.78 руб. | 29580 руб. |
| Jan-25-2026 | 36091.75 руб. | 36813.68 руб. | 36452 руб. |
| Dec-25-2025 | 35795.56 руб. | 36511.94 руб. | 36153 руб. |
| Nov-25-2025 | 35500.52 руб. | 36210.72 руб. | 35855 руб. |
Описание товара


Оптовая/розничная продажаБольше заказов + больше скидок!
Более реальные фотографии турбо, более уверенные ощущения от покупок.
Turbo GT1749V 766340 773720 755046 740067 766340-5001S 773720-5001S 773720-0001 755046-0003 755046-0002 755046-0001 740067-0002 55211063,55217692,849348 860549,849537 5860015,55205356 55196766,55196859,93169106 Турбокомпрессор для FIAT Croma II, для OPEL Astra H,Signum,Vectra,Zafira, для SAAB 9-3 II 2004-двигатель Z19DTH 1.9L CDTI 110KW Turbo Модель: GT1749V 766340 773720 755046 740067 Номер детали: 766340-5001S 773720-5001S 773720-0001 755046-0003 755046-0002 755046-0001 740067-0002 OEM номер: 55211063,55217692,849348 860549,849537, 5860015,55205356,55196766,55196859,93169106 Применение: Для FIAT Croma II 1.9JTD 05-для OPEL Zafira B Vectra C Signum Astra H 1,9 CDTI 2005-для SAAB 9-3 II 2004- Двигатель: Z19DTH 1.9L CDTI 110KW 2004- Для FIAT Croma II 1.9JTD 2005-,Z19DTH 1,9 CDTI 110 кВт 2005- Для OPEL Zafira B 1,9 CDTI 2005- Z19DTH 1,9 CDTI 110 кВт 2005- Для OPEL Vectra C 1,9 CDTI,2004-2008 Z19DTH 1,9 CDTI 110kw 2004-2008 Для OPEL Vectra Signum 1,9 CDTI,2004-2008 Z19DTH 1,9 CDTI 110KW 2004-2008 Для OPEL Astra H 1,9 CDTI 2004- Z19DTH 1,9 CDTI 110 кВт 2004- Для SAAB 9-3 II 1,9 три раза в день, 2004- M741 1.9DTH 110KW 2004- ----------


---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Больше моделей турбокомпрессора для AUDI

Другие модели турбокомпрессора для TOYOTA

Другие модели турбокомпрессора, используемые для HINO

Больше моделей турбонагнетателя для DEUTZ

Больше моделей для турбокомпрессора, используемого для мужчин

Другие модели турбокомпрессора для HYUNDAI

Больше моделей турбокомпрессора для MITSUBISHI

Больше моделей для турбокомпрессора используется для CUMMINS

Больше моделей турбокомпрессора для CAT

Больше моделей турбонагнетателя для HITACHI

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
О сбое Турбо: 6 наиболее распространенных ошибок: 1. Устойчивость к смазочным материалам и голода 2. Устойчивость к смазочным материалам и загрязнения 3. Повреждения удара 4. Блокировка двигателя 5. Превышение скорости вала и колеса 6. Горячее отключение Общие причины сбоя турбокомпрессора: 1. Неправильная смазка/отсутствие технического обслуживания 2. Повреждение посторонних предметов при превышении скорости 3. Чрезмерное давление масла 4. Двигатель с большим пробегом 5. Двигатель не имеет мощности Следующая ситуация показывает сбой Турбо: 1. Черный выхлопной дым 2. Чрезмерное потребление моторного масла 3. Синий выхлопной дым 4. Turbo шумный 5. Циклический звук от turbo 6. Утечка масла от уплотнения компрессора 7. Утечка масла от турбинного уплотнения Наш продукт не поставляется с инструкцией по установке, настоятельно рекомендуем вам найти профессионального механика, чтобы помочь вам установить его, вот список проверки перед установкой. 1. Замена линий подачи масла и фитингов. Эти линии часто подключаются к разложенному маслу, которое ограничивает поток масла и дренаж. 2. Не используйте силикон или нить 3. Убедитесь, что все отверстия в турбо открыты, а не подключены или выключены. 4. Отключите топливо или отключите зажигание и поверните двигатель не менее 15 секунд или пока давление масла не будет поднято 5. Допустимый диапазон двигателя для того, чтобы быстро холостого хода (1000 оборотов в минуту) в течение 3 - 5 минут до сиденья turbo уплотнения 6. Всегда дайте двигателю простоя в течение 3 -5 минут перед выключением, в противном случае турбо будет продолжать вращаться без смазки масла и давления 7. При замене масла обязательно используйте масляный фильтр --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Смотрите так же другие товары:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ниже приведено Оригинальное турбо-фото, пожалуйста, сравните с вашим турбокомпрессором ..
Избегайте выбора неправильного товара.