Мотоцикл автомобиль общая Вибрация индукционный датчик вибрации сигнализация



Сохраните в закладки:

Цена:RUB
*Стоимость могла изменится

Количество:


Новое поступление

Характеристики

Мотоцикл автомобиль общая Вибрация индукционный датчик вибрации сигнализация

История изменения цены

*Текущая стоимость уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"

Месяц Минимальная цена Макс. стоимость Цена
Mar-18-2026 0.33 руб. 0.83 руб. 0 руб.
Feb-18-2026 0.74 руб. 0.39 руб. 0 руб.
Jan-18-2026 0.17 руб. 0.55 руб. 0 руб.
Dec-18-2025 0.24 руб. 0.97 руб. 0 руб.
Nov-18-2025 0.35 руб. 0.76 руб. 0 руб.
Oct-18-2025 0.4 руб. 0.46 руб. 0 руб.
Sep-18-2025 0.22 руб. 0.88 руб. 0 руб.
Aug-18-2025 0.75 руб. 0.62 руб. 0 руб.
Jul-18-2025 0.89 руб. 0.61 руб. 0 руб.

Описание товара

Мотоцикл автомобиль общая Вибрация индукционный датчик вибрации сигнализацияМотоцикл автомобиль общая Вибрация индукционный датчик вибрации сигнализацияМотоцикл автомобиль общая Вибрация индукционный датчик вибрации сигнализацияМотоцикл автомобиль общая Вибрация индукционный датчик вибрации сигнализацияМотоцикл автомобиль общая Вибрация индукционный датчик вибрации сигнализацияМотоцикл автомобиль общая Вибрация индукционный датчик вибрации сигнализация


Описание:

Этот продукт использует систему вибрации, состоящую из зуммера и контактной пружины, которая характеризуется высокой чувствительностью, быстротой и высокой производительностью. Он широко используется в автомобильной противоугонной и других продуктах безопасности. Это стало первым выбором для низкой стоимости и практичного использования в современной безопасности.
Внутренний пьезоэлектрический керамический лист и пружинная весовая структура используются для обнаружения вибрационного сигнала, а усилитель сигнала усиливается сигналами LM358 и выходного управления. Он имеет преимущества низкой стоимости, высокой чувствительности, стабильной и надежной работы и большого регулируемого диапазона обнаружения вибрации. На противоугонной системе паровых и мотоциклетных автомобилей 80% сигнализации транспортного средства используют такие датчики. Датчик использует технологию SMT chip внутри, и импортные компоненты собраны. Датчик также может быть объединен с микрокомпьютером с одним чипом, модулем беспроводного передатчика, проводной сигнализацией и т. д. он используется в комбинации и имеет широкий спектр применений.

Параметр:
Материал: АБС-пластик + электроника
Выходной ток: ≤ 100 мА (максимальный ток нагрузки)
Чувствительность:-105 дБ
Ток покоя: ≤ 6 мА
Номинальное рабочее напряжение: 12 В
Минимальное рабочее напряжение:> 5 В
Номер триггера: однополярный триггер
Режим интерфейса: XH2.54 или 2510 три проводных интерфейса (разъем интерфейса 2,54 3 P общие модели, если вам нужен интерфейс 2510 3 P, вы можете связаться с нами)
Режим триггера: отрицательный триггер для заземления или положительный триггер 12 В
Рабочее напряжение: DC10V-16V
Чувствительность: поворот может быть отлажен
Режим индикации: светодиодная световая индикация красного света

Описание:
1. Синяя линия-выходной сигнал на 358 op amp. Если сигнал не вибрирован, он высокий (порт IO должен быть вытянут), и если сигнал вибрирован, он низкий (сигнал на землю).
2. Мощность красной линии: + 12 В
3. Черная линия-это Линия Заземления

Примечания:
Если выход подключен к высокому уровню, необходимо добавить резистор 100 Ом или меньше. Если вы хотите управлять модулем беспроводного передатчика, вы не можете заменить резистор. Красные и черные провода подключаются к положительному и отрицательному входу питания модуля. Номер (сигнал тревоги постоянного тока) предпочтительно является внешним управлением реле, чтобы избежать большого повреждения тока внутренних компонентов датчика (для справки).

Список:
1*1 м/39,37 дюйма черный обшитый провод + противоугонное устройство
1 * Инструкция


Смотрите так же другие товары: