Модуль привода с двумя двигателями 10 А высокая мощность h-мост мощный тормоз



Сохраните в закладки:

Цена:1 212,02 - 1 548,70RUB
*Стоимость могла изменится

Количество:


Новое поступление

Характеристики

Модуль привода с двумя двигателями 10 А высокая мощность h-мост мощный тормоз

История изменения цены

*Текущая стоимость 1 212,02 - 1 548,70 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"

Месяц Минимальная цена Макс. стоимость Цена
Mar-19-2026 1442.27 руб. 1514.8 руб. 1478 руб.
Feb-19-2026 1430.94 руб. 1502.64 руб. 1466 руб.
Jan-19-2026 1200.61 руб. 1260.79 руб. 1230 руб.
Dec-19-2025 1406.37 руб. 1476.66 руб. 1441 руб.
Nov-19-2025 1224.12 руб. 1285.7 руб. 1254.5 руб.
Oct-19-2025 1382.99 руб. 1451.26 руб. 1416.5 руб.
Sep-19-2025 1370.98 руб. 1439.45 руб. 1404.5 руб.
Aug-19-2025 1357.49 руб. 1425.10 руб. 1391 руб.
Jul-19-2025 1345.9 руб. 1412.43 руб. 1378.5 руб.

Описание товара

Модуль привода с двумя двигателями 10 А высокая мощность h-мост мощный тормозМодуль привода с двумя двигателями 10 А высокая мощность h-мост мощный тормозМодуль привода с двумя двигателями 10 А высокая мощность h-мост мощный тормоз


Производительность этого привода notl298эти чипы привода мотора можно сравнить с, этот драйвер фокусируется на токе и эффективности, эффективном использовании мощности мотора и срок службы батареи. выдерживает перегрузку по току, максимальный ток to30A.

\
\

Функция тормоза этого водителя может быстроТормоз двигателя, тормоз быстро,Явное торможение, простое управление для реализации этой функции.

\
\

\
\

\
\

\
\

Данный накопитель использует полныйДва полумостовых чипа+Очень низкое внутреннее resistanceNGullyMOSFETФорма. Полный двухкомпонентный наполовину мостовой привод чип надежный режим привода, sendMOSFETTo минимизирует потери переключения Improve улучшает энергопотребление 。 MOSFETDrive чипАппаратный тормозФункция иЭлектрическую энергию отзывыФункция 。

\
\

\
\

Этот драйвер превосходит интегрированную схему силового чипа с запасом мощности и другие комбинированные схемы половинного моста в синхронизации и дополнении накопителя.

\
\

\
\

\
\

МОП-транзистор использует NGullyIRF3205 МОП-транзистор, используя две специальные полумостовые чипы, используйте конденсатор bootstrap для верхней трубки, сделать верхнюю трубку достаточно водительского напряжения, это может быть быстро сделано. отверстие MOSFETChannel, улучшает кривизну ускорения двигателя, в то же время, он может быстро тормозить мотор. это позволяет автомобилю быстро начать и убить.

\
\

\
\

Этот привод может работать в 0%-99% ofpwmмодуляции рабочий цикл, сделать двигатель получить достаточно вождения напряжения 。

\
\

\
\

\
\

Двигатель вперед: DIR = 1 PWM = PWM

\
\

Инверсия двигателя: DIR = 0 PWM = PWM

\
\

\
\

Стояночный тормоз: DIR = X PWM = 0 (XIn в любом состоянии)

\
\

\
\

\
\

Подключен к положительной полюсе источника питания, gndподключен к отрицательной полюсе источника питания. Два мотора подключены отдельно мотор1, мотор2

\
\

Параметры производительности продукции:

\
\

Номинальное напряжение: 3 v-36 v (могут быть настроены в соответствии с пользователей)

\
\

Номинальный ток: 10A

\
\

Максимальный ток: 30A

\
\

Сфера применения: умные автомобили Freescale competition Electronic design competition для студентов колледжа контрольные схемы различных двигателей постоянного тока

\
\

\
\

Размер: long108мм, wide58мм

\
\

Вес: 52 г

'


Смотрите так же другие товары: